早先在台湾省采集祖国各大县市视频的时候，就有一个当地的朋友屡次跟我提到了连江县。
文山北路
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她说，连江跟金门不一样，金门离厦门很近，一到了晚上，很多金门人都会去慈湖海岸看厦门的灯光秀。虽然岛上没有任何厦门的元素，可是很多人都对厦门的景致如数家珍。
慈湖海岸看厦门
与金门县相反的是，在两岸分治同一个县份的连江县上，到处都能看到福建省连江县这些字样，可岛上的多数居民却不是很了解大陆这边的连江县。
马祖岛
在马祖岛上放眼四周，全是茫茫的大海。“大陆连江”与“竿塘连江”虽然同用一个名称，可是两边的交流显然没有金门和厦门那么的频繁。
马祖岛鸟瞰
相信很多人一定会好奇这导致连江“一县两制”的原因，事情还得向前追溯到新中国成立初期。在当时，虽然敌军主力已经败退至台湾，可是东南沿海的诸多岛屿依然在他们的掌控之中。
金门岛炮台
由于新中国的海军初创不久，力量还是很薄弱的。外加“八山一水一分田”的福建对外交通不便，暂时容纳不了大规模航空兵的进驻。
马祖岛机场
1954年8月13日，我方决定自浙江东侧的沿海逐次向南作战，每次只选定一个最小最弱的敌占岛屿以求逐一攻破，力争在1957年年底之前，将闽浙沿海的岛屿全部解放。由于马祖列岛为海运要冲，是牵制福州的重要基地。蒋军残部在此派驻了一个师的兵力，这个师的总兵力接近两万人，外加美国的扶持，装备十分精良。
马祖岛上的灯塔
就在我方为此次攻坚战紧锣密鼓地做准备之际，美方通过万隆会议向新中国表达了缓和局势的意愿。这对于饱受战争创伤，渴望休养生息的新中国来说显然是有利的，马祖战役计划随之被暂时搁置。
万隆会议会场
随着两岸小环境和国际大环境的变化，金门、马祖的解放变得不再那么迫切。这些岛屿就像是孩子牵着妈妈衣襟的两只小手，成了两岸沟通交流的中转站和纽带。
台湾101
接下来把视角转到大陆连江。连江县位于敖江入海口附近的一片盆地之中，四周的高山把整座县城包围得严严实实。
盆地中的连江
盆地中的连江
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这片盆地南北为5公里，东西为3公里，刚好能容纳下一个中等规模的县城。如果城区想要继续扩建的话，就只能在敖江边上沿江而建，一直到河流的出海口。
敖江河谷
也正是因为连江多山地的现状，辖境内的每一片盆地自然都有着它可被开发利用的价值，比较程规模的就是与马尾接壤的琯（guǎn）头镇，山仔水库下游的贵安温泉度假区以及罗源湾南边新开发的可门经济开发区。
琯头镇
贵安温泉度假区
可门经济开发区
即使连江县可利用的平地这么地稀缺，可数十年前的连江，依然拥有大片的农田、水网及建设得如火如荼的工业区。那时县城的样貌像是一个镇子一般，放眼望去，齐齐刷刷的一片顶着红色瓦片的红砖厝集中地分布在敖江的北岸。
连江老城
这一片区域以现在的县政府为中心，道路呈环形放射式分布。你要是深入到连江的街头巷口，一定要光顾一下北门路、万福巷以及这歪歪扭扭的西渠路，这里就是连江县老城的一环和二环。因为中国的城市规划多采用方格式路网，连江的老城却采用环形放射式分布，确实不是很常见。
环形放射式道路
连江的中轴线为县府前方的八一六南路，1949年的8月16日是大陆连江解放的日期，刚好比福州的“八一七”早上一天。前方的解放大桥（原来的名字叫江南大桥）是连江县最早的跨江大桥，为两边居民的交流立下了汗马功劳。
八一七南路
就在连江县解放的那一天早晨，步兵二七八团某营从南岸向县城发起攻击。由于敌人火力点一时未观察到，加上炮排尚未到达，冲向桥面的几位战士当场牺牲。
解放大桥
桥对岸
为了把握战机，参战部队应战士们的强烈要求组织了一批又一批的冲锋敢死队，均因为敌人火力猛烈而未获成功。随后，战士们改变了作战策略，一队继续从桥梁边沿匍匐摸爬隐蔽的前进。另一队用板车装满用于挡子弹的沙袋，随车从桥面进行推进。
从解放大桥看敖江
解放大桥
早上10点左右，我方发现了敌方暗堡目标并用六零炮将其炸毁，随后，连江县城解放。这些牺牲的烈士们随之被埋葬在玉泉山上，并建有连江革命烈士纪念碑以示纪念。
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敌方暗堡
连江县城的建筑形制由南向北呈阶梯式的过渡，第一阶梯就是我刚才说到的呈环形放射式分布的老城区，莲荷路是它与第二阶梯的分界线。
阶梯过渡
丹凤路与莲荷路之间的这一片区域，多为七层以内无电梯的建筑形制，这片区域的房屋多建于上世纪末的后十余年。
无电梯房
位于丹凤路北边密集的高层建筑建于21世纪初，这条路的西边是一个五岔路口，中间圆形的花坛环岛上面插着一块硕大的广告牌煞是醒目。
五岔路口
另一端敖江路与丹凤东路的交叉路口是连江县新城的商业中心，龙芝商业广场、璟江大酒店与时代广场是这里的三大商业地标。
璟江大酒店
尤其值得称道的是时代广场，它的楼体设计非常具有特色。它的整体色调为乳白色，由前方的商场和后方的写字楼、酒店两个区域组成，后方三栋大厦虽然下方连在了一起，可大厦的主体部分却是三个独立的建筑。
连江时代广场
前方的两栋楼像是两位穿着风衣的妙龄女子，面对面互相凝望着对方，后方的主楼像是久别重逢的老友相拥在了一起。想必这栋建筑的设计者定是空间纵深感十足的大师，拥有的想象力与敢于将其付诸于实践的魄力，对于一个县城的建筑来说，实在是难能可贵。
连江时代广场
市民们常去的休闲娱乐场所为连江县北部的人民广场，这片公园整体呈网格式分布，东边的石碑上用红色的字体刻着“一帆风顺”四个大字。
一帆风顺
公园的正中央是一片方形的小广场，中间圆形的区域中央立放着呈白色风帆样的艺术雕塑，三片相同样式的帆叶张开双翼朝向中间聚拢，为人们提供了一处遮风挡雨的地方。
风帆
说完了敖江北边的主城区，敖江东南侧的高铁新城就是我这次连江县之行的最后一站。这一片城区还在开发之中，目前已经建成的大型公共项目为连江的高铁站以及连江县文化体育中心，其他的地方都已圈起待建，眼瞅着另一片高层建筑即将拔地而起。
连江县文化体育中心
人们若是从鳌峰大桥前往这里还需要绕很远的路。近期，由城区连到斗门山脚下的含光廊桥已经建成，又为市民们提供了一处优质的休闲场所。
含光廊桥
就在斗门山的山顶上，坐落着一座始建于明万历16年（公元1588年）的含光塔。这座塔数百年来一直都是连江县的标志和制高点，为连江城郊的一大胜景。
含光塔
含光塔又称为斗门塔，它的高度为23.2米，八角七层，通身白色，除了基层翘角用花岗石之外，塔身、佛龛以及塔檐外挑均采用红砖砌造，为全国仅存的两座楼阁式红砖古塔之一，在中国建筑史上有着重要的地位。
含光塔
据《连江县志》记载: “斗门山在安庆里江之南岸，顶有含光塔，七层，明邑人吴文华造”。在1986年，连江县建设局勘察这座塔时发现，这座塔向东南方倾斜了1度20分，塔顶已崩毁坠落，塔体损坏也颇为严重。于是于1987年，省文化厅与连江县共同出资13万元对这座明代古塔进行整修，整修后就成了今天的这个样子。
含光塔
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