光伏板安装在隧道进出口中央分隔带。
大塘至浦北高速公路“交能融合”示范项目是广西首个“交能融合”全路域绿色供能高速公路示范项目，目前项目建设进入最后冲刺阶段，已全面开展光伏板的安装，即将建设成为广西绿色高速新标杆。
在大塘至浦北高速公路陆屋北服务区施工现场，施工人员正在开展停车棚太阳能光伏板安装施工。北投能源集团项目现场负责人莫文瑜介绍，项目分两期进行建设，一期工程已经全部完工并实现部分并网发电，二期工程目前已经完成所有土建工程建设，进入到光伏板的安装工程，预计2025年1月中旬完成光伏本体工程建设，并进入到外送线路的建设。
据了解，大塘至浦北段高速公路“交能融合”示范项目线路总里程约127公里，装机容量约90兆瓦。依托“源、网、荷、储”一体化技术架构，利用高速公路服务区、停车区、边坡、互通匝道空地、收费站、隧道进出口、中央分隔等高速公路基础设施闲置资源，打造“分布式能源+储能+微电网”智慧能源系统工程，为高速公路运营提供绿色能源。广西新发展集团灵山运营分公司养护工程部负责人罗进介绍，完全实现了高速公路运营用电自给自足，比如服务区新能源汽车充电桩、隧道照明用电、服务区用电以及管理区用电等完全实现自给自足，实现了高速公路的绿色转型升级。
服务区光伏车棚。
根据测算，大塘至浦北高速公路“交能融合”示范项目建成后， 在25年运营期内年平均发电量约9000万千瓦时，有效满足高速公路用电，打造零碳服务区、综合供能服务站及零碳隧道，每年可节约标煤27万多吨，减排二氧化碳72000多吨。
自治区高速公路发展中心南宁分中心办公室主任廖家玉介绍，从项目认证、施工选点、施工安全、养护管理等方面，提供了全周期的专业指导帮扶，保障了项目建设高效顺利推进。大塘至浦北高速公路“交能融合”示范项目，是广西高速公路首个“交能融合”示范项目，并入选了国家交通运输部第一批绿色低碳交通强国建设专项试点项目。
黄日丽 摄影报道