大陈岛码头
中新网台州6月15日电(潘沁文)1956年初，曾历经战火硝烟的浙江省台州市大陈岛，迎来了首批上岛垦荒的青年，自此拉开了大陈垦荒的序幕。
60多年间，大陈早已褪去荒芜惨淡的“旧衣”。2017年，大陈镇实现固定资产投资4.2亿元，同比增长19%；岛上居民人均可支配收入21131元，同比增长10%；服务业增加值4024万元，同比增长16.7%……
垦荒纪念碑
从数据看大陈，其社会经济发展正步入“快车道”。这其中，正是代代传承的“艰苦创业、奋发图强、无私奉献、开拓创新”的“垦荒精神”，为其渐渐编织起腾飞的“羽衣”。
章仙领：见证大陈从一无所有到越建越好
1956年至1960年间，467名浙江青年饱含建设热情踏上荒岛大陈，1960年(第四批)上岛的章仙领即是其中一员。
“我是18岁上岛的。”章仙领回忆起昔日岁月，往事仍历历在目，“以前大陈岛上什么都没有，我们白天下地干活，晚上就住在庙里。”
章仙领是干部家庭出身，当年到大陈垦荒的决定，受到了其家人的全力支持。垦荒队解散后，章仙领选择留在岛上继续建设大陈。
“我被分配到造船厂工作，后来又在胜利村养猪……”扎根大陈60载，章仙领早已以岛为家。如今，其儿女皆已在外成家立业，她却不愿离岛。
“大陈的房子、路、桥都越建越好，岛上生活自由，我种了点番薯、土豆等蔬菜，多的就给孩子们寄去。”问及现在的生活，章仙领以“幸福”二字作答，她说，“大家都关心和记挂着我们垦荒队员，今年过年，岛上的老队员们还一起吃了年夜饭。”
六十载风云激荡，少年已白头，精神永不老，一批又一批扎根海岛的“垦荒精神”继承者在大陈岛上涌现。
曹娅萍：大陈5年最大变化是公路和环境
从一无所有的海中荒岛，到如今美丽的“东海明珠”，大陈岛建设过程中，洋溢着青春的汗水与欢歌。
大陈镇党政办负责人曹娅萍在大陈工作已近5年。在她眼中，5年间大陈镇最大的变化在于公路建设和环境改善。
如今，环岛公路开拓着大陈岛全面通车的新篇章，而曾经“脏乱差”的环境面貌也得到了改善。
“我们在环境卫生下了血本，机关干部每天都跟着环卫工人一起督查卫生，动手打扫。”曹娅萍说，“去年‘大扫除’，我们把岛上几十年未清理的垃圾和卫生死角都打扫干净了。”
曹娅萍同时打理着大陈镇的各项琐碎之事，“比如食堂准备饭菜，有时因天气问题好几天没法开船，在海岛工作、生活，这些小事也会变得棘手。”她坦言道。
像曹娅萍这样一心投身大陈建设的机关干部不在少数，据介绍，该镇机关干部时常半个月以上不离岛，“有些女干部因不方便照顾孩子，就把家中老人和孩子接上岛一起住。”
心往一处想，劲往一处使，越来越多的年轻力量正投入海岛建设，而大陈镇的未来蓝图，也在旅游业的逐渐起步中变得愈发清晰。
叶敏：大力发展旅游业，大陈正在“练内功”
一直以来，大陈镇的岛民以渔业为主，然而随着渔业资源、尤其是近海资源的衰退，该镇渔业正慢慢向远海发展。
当下，发展旅游业成为拉动大陈镇社会经济增长的重中之重。
数据显示，2017年大陈游客量12.4万人次。据大陈镇副镇长叶敏介绍，旅游业刚起步的大陈，船舶的运输能力有限，景点、自然资源、接待能力也还没跟上。
“现在大陈正在‘练内功’。” 叶敏说。
如何在“千篇一律”的海岛旅游中“独树一帜”？大陈镇抢抓红色旅游，并将“垦荒精神”贯穿其中，把教育和游览、观光、体验、学习结合在一起。
“相比海岛旅游淡旺季鲜明，红色旅游资源带来的人流，可以填补大陈岛季节性旅游的缺陷。”叶敏表示。
今年5月，台州市路桥区金清港至大陈岛航线正式通航，单程航行历时约为40分钟，比原航线快了近60%，为岛民和游客提供了更便捷的出行方式。
叶敏认为，将“垦荒”放至当下，要做的就是全方位发展海岛，让当地老百姓得到更好的生活，这也是一代代大陈建设者们践行的“垦荒精神”。
施招荣：安家大陈，做民宿“领头雁”
依托大陈镇旅游发展，民宿也慢慢于此发迹。
来自台州市椒江区的施招荣是大陈镇首家民宿“有家客栈”的创办者，在他看来，大陈的“前途”一片光明。
办民宿，起初施招荣只是个“门外汉”，他曾奔赴多地参观考察，最终将经营理念定为“服务”。
“凡是住店的旅客，我全程免费开车带他们观光，自己懂多少就讲解多少。”一手贴心的“服务牌”，为其吸引了不少“粉丝”。
作为大陈岛开办民宿“第一人”， 经营过程中，施招荣也遇到了难题。“有时遇突发天气船舶停航，客人无法上岛导致房间空置，这是目前最大的困难。”面对此，他早已做好心理准备，并“肯定会一直坚持”。
“现在我还在引导一个岛民，跟他说回岛上来，现在岛上发展得很好，可以把家里的房子装修好办民宿……”施招荣说。在其影响下，已有不少人表现出在大陈办民宿的意愿。
60年前，大陈岛百废待兴；今天，大陈岛正插翅待飞。而老一辈以血汗凝聚而成的“垦荒精神”，也将一直在大陈建设者的身上代代延续。(完)