G871次高铁，由武汉局担当，车型使用为CR400AF-A型重联，运行于武汉站至深圳北站之间。根据12306提供的信息显示，这趟高铁在武汉站的A4跟B4检票口检票上车，每天早上8点从武汉站始发，中途停靠5座车站，经过4小时16分的运行时间，于中午12：16终到深圳北站。
武汉站至深圳北站之间，每天最早的一趟高铁是G1001次列车，始发时间为早上的7：18。由于这趟高铁的运行速度不是很快，需要5个小时的运行时间，而8：00点才始发的G871次列车，居然比G1001还要早几分钟到达深圳北站，这就是速度的优势。
这两趟高铁，各有各的优势跟劣势。G1001次列车虽然始发时间早，运行时间长，但它的票价便宜啊。以二等座为例，G1001至少可以比G871节省50块。而G871最大的优势，就是始发时间点特别地好，不早也不晚。大家不用火急火燎的赶车，可以在外面，先吃个早餐，然后再往高铁站赶，也是来的及的。
但有点遗憾的是，G871次高铁作为武汉局担当运行的一趟高铁，在湖北境内一站不停，按理来说，怎么也得照顾一下，自己辖区内的咸宁北站跟赤壁北站啊！这样一来，G1001次高铁，成为咸宁北站跟赤壁北站每天去往深圳北站最早的一趟高铁了。
武汉站至深圳北站之间，每天早上这两趟早班高铁，上座率还是很火爆的，因为都使用了重联车组。高铁在市场化以后，铁路部门根据每趟高铁车次的特点，制定了相应的票价。在一定程度上，还是体现出了公平公正，让广大乘客有了充分的自由选择权，各自根据自身需求去选择即可。
下面就介绍一下，G871中途停靠车站，以及到站时间。
武汉站每天早上8：00始发，岳阳东站8：45、长沙南站9：19、郴州西站10：20、韶关站10：53、广州南站11：43、深圳北站12：16。
G871全程二等座535、一等座837、商务座1779。