又到了两年一度的猜谜环节！
在25日举行的第十五届珠海航展新闻发布会上，解放军空军副司令员俞庆江表示，“空军近年来发展的新型战机会公开露面，会把大家一直想看的、现阶段可以给大家看的装备拿出来”。在飞行展示方面，空军近年来发展的新型战机会公开露面，直观展现“远程战略投送、空中打击”等能力。
你看看，此言一出，不少老司机就被吊足了胃口，新型战机？该不会是…吧？
万众期待的轰-20？
要说大家最期待露面的新机型，那必然是轰-20了。关于它的传言时来已久，但江湖上只有它的传说，却至今没人见过它的样貌。以至于它被网友口口相传的越来越神，让人不由得的怀疑：轰-20真的存在吗？
早在2016年9月，解放军空军司令员在采访时表示：“中国空军现在的远程打击能力比过去有很大的提高，将来还会有更大的提高。我们现在发展新一代的远程打击轰炸机，将来你会看到的。”
这是第一次让网友发现轰-20的传授，并且引发热议。
2017年9月29日，在央视《今日关注》节目中，出现了轰-20的构想图，节目还援引军事专家的分析推测，称轰-20航程约1.3万公里，作战半径超过5000公里，载弹量可达30-40吨。
2021年1月11日，中航工业发布的歼-20首飞十周年宣传片的末尾，出现一架盖着蒙布的飞翼造型飞机，再一次将轰-20的猜测推向高潮。
▲在中航宣传片中的神秘彩蛋
与此同时，空军发布的2021年度招飞宣传片中，也出现疑似轰-20的最新画面，随着飞行员掀开披在轰-20上面的幕布，“金头盔”护目镜上反射出较为清晰的疑似轰-20真机图片。
▲头盔护目镜上反射出一架飞翼布局的飞机
随后，央视《军事科技》在回顾了2020年大放异彩的国产武器装备最后，再次出现了遮挡幕布的轰-20。
在今年全国两会上，空军副司令王伟接受香港记者采访，当被问到轰-20何时亮相时，他没有否认，而是表示，“快了，你们等着吧！”至于试飞后多长时间才能服役或量产，他回答说：“这个很快，直接就跟上了！”
▲这应该是官方第一次公开承认轰20确实存在
正是这一系列迹象的出现，让轰-20成为和今年珠海航展关联度最高的话题，但是如果你要是仔细琢磨琢磨俞副司令的话就会发现，轰-20虽然能满足“远程战略投送、空中打击”，但它是“现阶段可以给大家看的展示出来”的吗？
要知道，直到目前轰-20还没有首飞（不然早就会被拍到了），作为检验飞机飞行性能的首次飞行，肯定会选在比较安全的区域，不可能选在航展这么多人在的地方，在航展上搞首飞那是根本不可能的事。
▲轰-20设想图
而且首飞一般会在白天进行，而轰-20这么大的体积只要首飞肯定会在西飞的机场被国外卫星拍到，但直到现在也没有任何消息，说明轰-20截至目前还没有进行首飞。
▲2021年，中国空军发布建军七十二周年的宣传片《天空之上》
可能有的网友会说，航展不是十一月份嘛，这段时间完全来得及首飞，而后在航展亮相，但首飞后肯定有大量问题需要处理，短短一两个月根本不够，为了满足公众好奇心而仓促上马并不符合我国的作风。
所以本次航展新战机猜测，概率最小的就是轰-20。
▲《天空之上》宣传片中这段爸爸用手机拍摄某飞翼军机模型和女儿的对话，很像与军迷的对话：你看这个是不是轰-20呀？不对，颜色都不对
那是因为房间光线不好
没想到吧还是我！
轰-6 por max超魔改型
其实质疑轰-20是否存在的网友们，一直有一个保底的猜测，那就是蒙布之下不会是轰-6改吧？大家都知道，我国最先进的轰炸机一直都是轰-6改，从轰-6A一直用到了K，轰-6K“战神”大家见得多了，但最新的轰-6J和轰-6N还没怎么在公开场合亮过相。
▲没想到吧还是我
轰-6J是一款海军型，最早在2018年某机场被拍到，轰-6J与轰-6K最大区别是，装备了新型远程水面搜索雷达，能够对海上目标进行监控，并发射7枚鹰击-12反舰巡航导弹，足以摧毁一支小型舰队。
▲日本自卫队拍到的轰-6J
轰-6N作为最新的魔改产品，最早现身的时间是2019年，其改进主要侧重空中受油能力，在不加油的情况下，其最大作战半径可达到3000公里以上，空中加油后则能提升到5000公里以上，相当于入门级的洲际大轰。
▲轰-6N，机头有了一个受油管
尤其是今年早些时候，被网友拍到机腹的位置挂载大型导弹的轰-6N，那导弹比最远有效射程500公里左右的鹰击-12的体型大了不止一倍，这也就意味着攻击范围更远，威力更大！
而且这导弹也并非鹰击-21，这个未公开型号的导弹很有可能与轰-6N组成新的完全体，在当前下一代轰炸机明确存在的情况下，将这套新组合拿出来的可能性还是不小的。
军武菌个人猜测，轰-6魔改型很大概率是航展上的新战机。
运-20改？
其实，“远程战略投送”也有可能说的是运-20，虽说运-20运输机在珠海航展上也是常客了，但之前看的都是FWS-18发动机版本。
▲上方是运20B，下面是运20A
现在解放军都有了换装国产涡扇-20大涵道比发动机的运-20B了，涡扇-20的推力高达1.4万千克力，节油效率更高，可维护性好，使用寿命也更长。
▲装上了“酒桶”的运-20B
运-20B不仅航程变远了，还提升了野战机场的起飞能力，还可以在此基础上研制大型预警机和空中指挥机，更猛的是它还具备了空运99A主战坦克的能力。
此前，央视曾公开了运-20B进行重装空投装甲车和全地形突击车训练的视频，这回如果到珠海参展的话，还是能在一定程度上满足网友们近距离一睹“大酒桶”的心情的。
歼-20B/双座版？
歼-20也算是珠海航展的老朋友了，但现在老朋友也换了新面貌。
换装了“中国心”—涡扇-15发动机的歼-20B，如同一位打通了任督二脉武林高手，终于可以大展拳脚了！
▲歼-20B换了国产新发动机
涡扇-15最大推力在16到18吨之间，处于F-22使用的F119发动机和苏-57的AL-14F1发动机同一水平，相较于目前大规模装备的涡扇10C（最大推力14.7吨），大幅提升了性能。
▲上为涡扇10C，下疑似显示了涡扇-15
换装涡扇-15发动机后，歼-20的作战半径可望提升15%以上，超音速巡航能力和操控飞行能力也将得到显著增强，大幅提高了整体作战能力。
还有双座版的歼-20，目前已经成功完成试飞，在不影响隐身性能的情况下，双人模式的好处多多。
在复杂电子干扰环境下，后座飞行员可以专注于电子对抗和信息处理，帮助前座飞行员更好地掌握战场态势，提高攻击效率，变身“空中电子战堡垒”。
▲歼-20双座版可以携带三架攻击-11型无人机作为忠诚僚机
在远程打击任务中，可以作为无人机的指挥中心，后座飞行员负责操控无人机蜂群进行协同作战，扩大打击范围和效果，形成“1+1>2”的作战优势。
这两种新的歼-20改进型在珠海航展露面的可能性也是有的。
空警-600？
于2020年8月完成首飞的空警-600舰载预警机，距今已走过整整四个年头。根据先后流出的卫星照片来看，该机的机体尺寸与美国的E-2D舰载预警机应该差不多。
▲福建舰海试时就携带了空警-600的模型
虽说外观看起来是“摸着鹰酱过河”，但实际上悬臂式四垂尾和机载雷达天线罩尺寸都不太一样，而且内部大有乾坤，其搭载的有源相控阵雷达很有可能采用了单面阵布局。
▲福建舰海试时甲板上有多架神秘飞机
这种布局的天线可以依靠机械伺服器在方位面上进行机械扫描，通过方位和俯仰面上的二维相控阵覆盖360°全空域，既能避免扫描盲区的出现，还能获得较为灵活的波束控制能力。
作为“中国版航母之眼”，空警-600虽说不是空军的装备，但毕竟也是新型战机嘛。
我最希望的：歼-31
作为紧跟歼-20曝光的第二型国产隐身战斗机，FC-31早在2012年就已经曝光，2014年的珠海航展就进行了公开展示与飞行表演，歼-20则是在2016年珠海航展才完成首秀。
▲网友在北京拍到的“歼-31”原型机，其实是军武当时运来的模型
在2017年我举办军武嘉年华时，还专门从外地请来一架1：1的“歼-31”原型机模型放在嘉年华现场，在运输途中被网友拍到发在微博：在北京某环路上看到一架运输的歼-31原型机...
▲军武嘉年华现场的歼-31和武直-10
FC-31作为沈飞研制的出口型双发中型隐形战斗机，最开始并没有被中国空军选中，只好作为外贸机型，其后的舰载版歼-35问世之后，空军才看上了这款战斗机。
毕竟空军还需要一款能代替大量三代机和部分四代机的平价四代隐身机，与歼-20形成高低搭配，所以这才搞了个歼-31。
而最近，沈飞官方账号发布了一段新宣传视频，特别展示了一架编号为J-31B的隐形战斗机，其最引人注目的改进就是侧弹舱。
要知道，五代战机进行高过载机动时，由于导弹需要承受巨大的重力和加速力，从主弹舱发射中程导弹会非常危险，因此，要在近距离实现过载发射，只有侧弹舱才能解决。
拥有侧弹舱的歼-31B，绝对是能在五代机的架构上实现质的飞跃，成为融合隐身、态势感知和全域进攻的能力的多用途五代机。
前段时间，还网传巴基斯坦有媒体爆料，巴国空军已经向中国派出飞行员对歼-31飞行操作训练，此爆料虽然可信度不高，但也说明，歼-31很可能即将会正式公开了。
军武菌也确实希望中国的第二款隐身战斗机能够尽快服役，歼-31的外形还是很漂亮的。
好了，以上就是我对本次珠海航展上“新型战机”的6个猜测，大家如果有其他型号的猜测，可以在留言区里讨论。