平壤地铁(在金正恩的治理下)

自古以来,朝鲜就和我们睦邻而居,关系十分地紧密。

在古代封建王朝时期,我们是宗主国,朝鲜是藩属国。

和平时期,朝鲜作为番邦每年都需要进行朝贡。

而一旦朝鲜遇到危难的时刻,古代中国作为宗主国,也不会袖手旁观。

比如明朝时期,丰臣秀吉率军侵略朝鲜时,万历皇帝就派遣军队远征朝鲜,打退了日本侵略军

而到了新世纪的今天,大家同为硕果仅存的五个苏系国家之一,更是成为了全天候的伙伴关系,双方的友谊非比寻常。

比如,朝鲜一向比较封闭和低调,很少和外界有沟通。

即便前些年为了创收外汇,朝鲜打开了国门放宽了旅游的限制,但外国人想要入境旅游还是非常有难度的,需要经过严格的层层审查才可以。

而朝鲜对中国人的态度还是比较友好亲善的,只要是中国游客的旅游签证申请,基本上都能通过。

这一方面是源于两国人民之间长远而深厚的友谊关系,另一方面则是因为中国经济发展的很好,人民收入高,有很强的消费能力。

因此在前些年,我们一行人也去朝鲜旅游了几次,其中的经历真是让人难忘。

从中国出发去朝鲜,最便捷的方式就是乘坐火车,最好是慢车。

恰好,在丹东就有这样的国际列车,始发地是丹东,目的地是平壤,全程大约六个小时左右。

当前,去朝鲜旅游的话,还是只能以团体游的方式,暂不支持个人自由行。

所以,在我们旅游期间,导游金顺姬女士曾经反复地和我们交代道:“一定要跟着大部队走,不要擅自脱离团队,也不要随意地更改路线。”

金导游还特别交代我们这群游客,不允许和大街上的朝鲜路人交流,有问题的话可以问导游和工作人员。

我们在游览平壤景点的时候,是坐的大巴车。因而一直陪伴在我们身边的总共有四个朝鲜人,分别是一名导游,一名司机,一名摄影师,一名保卫干事。

有一哥们好奇地问导游,如果他和朝鲜路人们搭讪,那么会不会受到什么惩罚。

金导游略微一笑道:“那倒不会,但是和你说话的朝鲜人将不得不写一份报告。”

我们听了,不由得点头称是。

事实上,当我们问导游问题的话,基本上都会得到解答。

比如金导游是平壤本地人,毕业于金日成综合大学中文系,父母都是平壤的中层干部。

而且,她还告诉我们说,导游在朝鲜是一份很光鲜亮丽的工作,因为可以接触到外宾,可以展现出朝鲜的良好形象,很受普通人的尊敬和羡慕。

最主要的是,导游的工资收入也很高。平壤人的平均工资是300元每月,而导游的月薪则高达500元至800元之间。

所以,在朝鲜想当导游的话,不仅需要长得好看,还得有大学学历。此外,家庭出身也得根正苗红才可以。

这三个条件,缺一不可,是当导游所必备的。

在朝鲜旅游期间,我们还乘坐了平壤地铁,平均深度达到了惊人的100米,这应该是全世界平均深度最深的地铁了。

说起来,平壤地铁的建造离不开中国和前苏联的帮忙,几乎百分之八十的工程量和设备都是由中国和前苏联援助建造完成的。

平壤地铁的票价不贵,折合成人民币的话,大约五分钱可以坐一次,一块钱可以坐20次。

也就是说,如果你月薪3000元的话,可以花上一天的工资坐上好多年的地铁了。

在我看来,朝鲜人的工资收入虽然不高,但是物价也低,再加上良好的福利保障,生活还是非常幸福的,大街上的朝鲜人也显得特别地有精神!