当前，从长沙去北京，坐高铁的话，又解锁了新的出行方式，那就是选择乘坐夜间动卧，即晚上跑通宵的高铁。夜间动卧跟普速列车相比，最大的相同之处在于，两者都能采取夕发朝至的运行模式，也都有卧铺席位，但夜间动卧比普速列车跑得更快，这也是它最大的优势所在。
长沙南站跟北京西站之间，每逢周五、周六、周日、周一，在晚上10点30分过后，会连续有5趟夜间动卧开往北京西站，运行时间基本上都在7个半小时左右，跟长沙南站跟北京西站之间的普通高铁车次用时差不多。
这些夜间动卧都是由昆明南站、南宁东站、深圳北站、珠海站始发而来，车次分别是D940、D924、D904、D928、D920。其中有一趟夜间动卧，在长沙南站跟北京西站之间，不办理任何车站上下客业务，两地之间一站直达，其他四趟列车均会在石家庄站办理上下客业务。
这5趟夜间动卧中，在长沙南站发车时间最早的是D940次列车，时间为晚上22：49分，由昆明南站始发而来，第二天早上6：10终到北京西站，也是长沙南站跟北京西站之间唯一直达的夜间动卧车次，运行时间为7小时21分。
其他几趟均会在石家庄办理上下客业务。所以，我个人感觉这趟夜间动卧是两地之间最舒适的，中途不会有人上下车，而影响到自己睡觉，一般早上四五点也是睡得正香的时候。
在票价方面，这几趟列车的二等座价格都是固定的，没有打折扣，需要491一张，跟两地高铁二等座票价相比，能节省200多块。主要变数在于动卧价格，因为每趟动卧打折力度不一样，所以会产生不一样的价格。然后这个折扣力度又不会一直不变，而是随时都在变化，所以各位在购票时，还得把这几趟列车的动卧价格互相对比一下，然后再去下单购买，这样也许能节省个大几十块钱吧！
目前，这五趟夜间动卧的价格共有三种，给大家具体列举一下，以供做参考。
D940动卧价格打4.8折，价格为600。D920跟D904动卧价格打4.7折 ，价格为580。D924跟D928动卧价格打5.2折，价格为650。
夜间动卧的价格，处在普速列车硬座跟高铁二等座之间，相对普速列车肯定是贵的，但相对高铁又是便宜的。铁路部门在开行普速列车跟高铁的基础上，又增加了这种夜间动卧，这完全是因为需要满足不同人群的出行需求。夜间动卧拥有高铁般的速度，又能同时采用普速列车夕发朝至的运行模式，把这两者的优势集于一身，也算是个创新的举措。
大家有机会了，亲自去乘坐体验一次，才能感受到它底有哪些值得称赞跟不足之处。